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东营建筑用砖烧结多孔砖来电咨询「多图」

发布时间:2022-08-07 14:13:22        

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视频作者:新泰市新甫新型建材有限公司






建筑用砖烧结多孔砖为什么用于墙体外面


      很多建筑的外墙上会铺一层建筑用砖烧结多孔砖,该砖已成为一种常用的墙头材料。您知道这是什么原因导致的吗?下面新甫新型建材对这一问题做一下详细介绍吧!

  1.建筑用砖烧结多孔砖具有良好的隔热性,将它用于建筑外墙,可以使我们的建筑内部冬暖夏凉,而且冬季室内墙面不会出现结露现象。

  2.该砖具有良好的隔音效果,将它用于建筑外墙,省去了隔音材料的使用,节省了建筑经费。

  3.建筑用砖烧结多孔砖有多重颜色可供选择,红色显得大气,青色显得古朴,***显得朴素,在外墙铺设这类砖,

  建筑用砖烧结多孔砖因具有上述几点使用优势,而且设计和施工技术成熟,价格低廉,虽然不断出现各种新的墙体材料,但烧结砖在今后一段时间内,仍会作为一种主要材料用于外墙铺贴中。






建筑用砖烧结多孔砖和透水砖的区别

      市面上的砖产品厂家有很多,砖的种类也有很多,其中,建筑用砖烧结多孔砖和透水砖是我们常用的两种砖,但这两种砖在功能、成分等方面存在着很多的区别,下面的内容为大家详细介绍了这两种砖的主要区别。

  1.成分:建筑用砖烧结多孔砖以粘土、页岩、煤矸石或粉煤灰为原料,经硬塑真空挤压成型,在隧道窑中用燃气恒定高温烧结而成,因而具有强度高、隔热、隔音、吸水率较低、抗冻融、等优点;而透水砖是以多孔混凝土材料、花岗岩石骨料压制而成的。

  2.功能:建筑用砖烧结多孔砖抗风化性能优越,又有较好的隔热、隔声性能,冬季室内墙面不会出现结露现象,价格低廉,因而常用于建筑维护结构,砌筑柱、拱、烟囱、窑身、沟道及基础等;而透水砖透水性能良好,在高速路、飞机场跑道、车行道,人行道、广场等领域多做排水用。3、不管从原料方面还是以后的循环利用方面都有着很有的利用价值。

  通过文中介绍和对比可知,透水砖虽然能有效缓解气候相对干旱城市地下水的水位降低问题,但是它的性能已经不能当做城市道路铺设的原材料,相比之下,烧结砖的性能和优势就更加明显了。




建筑用砖烧结多孔砖的耐磨度介绍

      耐磨度是判断建筑用砖烧结多孔砖质量的一个重要标准,它表明砖容易磨损的程度。由于该砖本身就是供人的,耐磨度不够的话,砖表层很容易出现坑状或颗粒状的磨损,虽然不会使砖断裂,但其美观度却收到了严重的影响。烧结砖的一大使用优势就是具有良好的环保性能,这使得它在商住楼、宾馆、临街墙面装饰等很多领域被广泛采纳应用。那么,该砖的耐磨度如何呢?下面就由新甫新型建材给大家好好介绍一下吧!

  建筑用砖烧结多孔砖的耐磨度与烧结温度有着直接的联系,一般来说,随着烧结温度的升高,砖的弹性模量会增加,耐磨度会有所降低,当温度升高,达到弹性模量的da值后,随弹性模量的降低,耐磨度反而有所提高。检测方法为:当原料热值稳定,干燥、焙烧正常时,观察出窑产品是否有边生里焦、产品粘连现象。如烧结砖在1200~1350℃时,其耐磨度甚至优于常温情况下的耐磨度,当温度进一步提高,达1400℃以上时,由于建筑用砖烧结多孔砖中的液相黏度急剧降低,耐磨度随之降低。

  根据耐磨度的不同,烧结砖可以分为5种,Ⅰ度耐磨损率di,一般用于展示、墙面及活动的地方;我们烧制建筑用砖烧结多孔砖时若操作不当,往往会使砖出现黑心的问题,即砖的表面看起来没有什么问题,但将砖切开后,从外到内会慢慢变成黑色,而将砖放在窑里再烧一遍就会变成正常的砖。Ⅱ度耐磨的程度要大于Ⅰ度的砖,主要用于浴室、卧室等没有硬摩擦的环境中;Ⅲ度耐磨度适中,主要用于活动量较大的场所; Ⅳ度耐磨度较高,多用于豪华住宅的门厅、走廊以及公共场所;Ⅴ度具有超耐磨度,一般用于非家庭环境中,如机场、车站等。




做好设备维护,让设备运行更加,让多孔砖质量更好


窑体与窑顶的维护及***

  煤矸石隧道窑一般生产家均采用断面较大的窑型。大断面隧道窑的窑顶,均采用轻质耐火混凝土板吊顶结构。砖的整体和谐统一性:无论是材质还是大小都要整体、统一,该砖是为整个城市建设增添色彩的,所以必须要整体统一才能给人舒服的感觉。耐火混凝土吊顶板是用硅酸铝水泥做胶结剂,与多孔高铝耐火骨料和细粉按一定的配合比,经加水、成型和养护后预制而成的。它的特点是体积密度小、重量轻;导热率低,隔热性能好;烧后线变化小,稳定性能好,它的使用温度为1300℃~1350℃.

  轻质耐火混凝土吊顶板极易损坏。尤其是在投产点火烘窑阶段,如果烘窑温度和升温速度控制不当,则吊顶板易产生裂纹、表面剥落和强度急剧下降。如果窑内有大量CO气体时,会使砖呈现棕红色、青红色、棕红色或青兰色。因此,烘窑是轻质耐火混凝土顶板使用中的关键环节。烘窑的主要作用是排除窑体与吊顶板中的游离水、化学结合水,并获得高温使用性能。

  轻质耐火混凝土吊顶板的使用中应特别注意的问题:一是轻质耐火混凝土吊顶板中硅酸铝水泥的含量越高,烘窑越容易出现裂纹、表面剥落和强度降低等问题。因此,烘窑的温度与升温速度,应依据轻质耐火混凝土吊顶板的热工性能而定。水管式换热器中换热用的水管很多,极易被水垢堵塞,要从用水和水温方面设法解决。二是轻质耐火混凝土吊顶板在大于1300℃时才能被烧结,而煤矸石砖的烧成温度为1050℃,吊顶板达不到所需的烧结温度,强度必然较低。因此,在窑炉运行中,要保持窑内温度稳定。操作人员要注意观察,若发现出窑的窑车上面有掉落物,则应查找原因,并采取相应措施。

  窑体易损坏的部位是窑墙和曲封砖,损坏的主要原因是窑车的碰撞与摩擦等机械损伤。特别是当窑车塌车时,塌落的制品在冷却带冷却强度提高后,极易把窑墙与曲封砖挤破。因此,要在码坯、干燥、焙烧等环节注意操作,严防倒垛事故。该砖具有良好的隔音效果,将它用于建筑外墙,省去了隔音材料的使用,节省了建筑经费。一旦在隧道焙烧窑内出现塌车倒垛事故,则要在冷却带的抽热风管口把塌落在靠近窑墙的制品掏出来。为此,抽冷风管应设带盲板的三通管,需要掏砖时,打开三通管的盲板即可方便操作。hao在冷却带与焙烧带之间加一个高600㎜、宽400㎜的事故处理孔,需要时,只要把堵塞的耐火砖拆出来即可使用。

排烟机及其排烟管道的维护及***

  排烟机的维护***是煤矸石隧道窑运行中的一大难题。含硫烟气对风机的腐蚀特别快,一般风机的叶轮只能使用6~9个月,不仅设备维修费用高,而且检修时还会影响窑内温度的稳定。严格控制坯垛与坯垛、坯垛与窑墙之间的距离,人工码坯时要严格要求砖坯之间和前后排之间的间距。延长排烟机使用寿命的办法:一是在风机与烟气的接触面喷涂耐腐蚀材料,如铝、铝金属层或耐高温耐酸油漆等;二是风机叶轮的叶片采用单板结构,不使用空腹叶片,单板叶片比空腹叶片的钢板厚,耐腐蚀时间长;三是尽量降低入窑坯体含水率,尽量提高排烟温度,并对风机壳体做好保温,尽量避免机壳内出现凝露的现象,这也是减少烟气腐蚀、延长风机使用寿命的恏措施。

  排烟管道要经常进行检查清扫,特别是窑墙排烟口管道转弯部位易腐蚀堵塞,此弯管可采用带盲板的三通铸铁管,铸铁管比钢管耐热耐腐蚀,当需要清扫时,只要打开盲板即可进行清扫。

  目前排烟机的防腐问题尚处于试验研究阶段,防腐方式很多,在采用时,应将使用寿命与防腐***加以综合考虑,原则是要经济又耐用为目的。

排潮风机的维护及***

  排潮风机常年在潮湿的环境中工作,易损坏是必然的。延长使用寿命的办法:一是涂抹防腐材料,这里的温度较低,一般为40℃~50℃,采用防腐油漆即可;二是尽量不使用烟气干燥介质,避免含硫烟气腐蚀。

窑车的维护及***

  在隧道窑生产运行中,窑车的数量大、周转快,在动态运行中极易损坏。其损坏部位主要是台面、金属车架、车轮与轴承。

  窑车台面铺设的耐火砖和隔热材料,因运转中温度的交替变化和机械碰撞,损坏比较严重,需要经常检修。检修台面砖时,应注意在砖缝填塞硅酸铝纤维棉,砖底面则用粘土质耐火泥填实,砌平台面。检修后的窑车台面尺寸要按原设计要求,台面平面尺寸的误差为+0㎜、-5㎜。建筑用砖烧结多孔砖在使用过程中经手风吹雨打,往往会出现断裂、掉粉等问题,影响了它的使用性能,为了使其能够在各应用领域中发挥更好的作用,使其变得更加使用,我们还应该做好上述几点:1。要检测窑车台面的平整度与对角线、台面高度,防止台面砖碰撞窑墙和曲封砖。窑车台面的耐火砖的使用中会向四周扩张,使窑车台面的平面尺寸越来越大,导致台面两侧碰撞窑墙和前后两车耐火砖台面相碰。解决这个问题,要从设计和砌筑施工抓起,正确的设计与施工要求是:台面砖之间的砖缝尺寸为15㎜,砖缝间填充硅酸铝纤维棉,并使纤维棉保持松软状态,不得填充耐火泥;台面砖底面用耐火泥砌筑,找平台面。

  窑车金属车架的损坏,多数是因窑内压力过大,向车下漏热风,烧坏金属车架。尤其是窑车的接头处,极易损坏。预防的方法是:把两窑车的接头处的曲封砖和耐火纤维密封毡条维护好,hao是在两车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。

  窑车车轮的损坏主要是轮面磨损、轮缘变形,其主要原因是车轮的材质问题。车轮的材质应为ZG310-570,并进行热处理;hao使用ZG340-640,并进行热处理。

  窑车车轴承的损坏也是由于窑车密封不严密,大量高温热风***窑车底部使轴承化油造成的。维护***的方法:一是搞好窑车密封与砂封;二是调节窑内压力与车下压力平衡,防止窑车热风漏入车下;三是窑底鼓风要使车下有一个适当的风速,冷却风既能保证压力平衡的需要,又有把由窑车传入窑底的热量及时带出窑外,使车下风温不超过80℃.窑车车轮轴承处于高温环境,其轴承的润滑脂必须使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。5)多孔砖分为:P型(240mm×115mm×90mm),M型(190mm×190mm×90mm)。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车承轴。

水管式换热器的维护及***

  水管式换热器是敷设在抽热风管道上的热交换装置。转换出的热水可供洗澡、采暖和作搅拌泥料用水。水管式换热器的维护***首先应从设计抓好,因为现在设计运行的水管式换热器,一般都与抽热风管道直接串联着长年运行,采暖用的换热器,在非采暖期就采用循环水冷却方式。这种设计与运行方式,费水费电,极不经济,也不便于维护***。超高及超长的墙体:框架填充墙墙体超高超长时,容易产生裂缝,所以在墙体长度大于5m时,中间部位处必须设置构造柱。为此,在设计安装时,应将水管式换热器敷设在抽热风管道的旁通管道上。而且,应将洗澡、生产用水与采暖用水分开,即洗澡和生产用水的换热器设在温度较低的抽热风管道上,采暖用水的换热器设在温度较低的抽热风管道上,采暖用水的换热器设在温度较高的抽热风管道上。某一台换热器是否使用,可用管道上的闸阀控制。例如,采暖用的换热器只是在采暖季节才打开闸阀使用,其他时间则关闭闸阀停用。这样,可减少大量的水电和维修费用。

  水管式换热器中换热用的水管很多,极易被水垢堵塞,要从用水和水温方面设法解决。采暖用水是封闭循环,水温要求高达90℃,因此,要使用软化水。综合文中讲解的内容,大家可以大体了解到造成烧结砖出现色差的因素主要就是Fe2O3含量、窑内气氛、烧成温度等,所以生产厂家在生产中要想解决这个问题,那么就要重视每一个生产细节,从配料到生产都要把好质量关,避免色差问题的出现。而洗澡与生产用水的换热器应严格控制水温不得超过50℃,较低温度的热水不易结垢。如发现有结垢现象,则使用一段时间就要进行清洗。

  综上所述,煤矸石烧结砖隧道窑常见问题的原因很多,而且也很复杂,不同地域出现不同的问题,我们要采用不同的方式进行对待,很多生产经验就是在不同时期总结出来的




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